Города, поезда и горы

Это реально чудо! Откуда он только такой взялся в сторону Саратова?! Например, на пути в столицу у него всё стандартно для 500-х номеров. Путевая скорость даже менее 50 км/ч, странноватое время прибытия в столицу - в 03:50, а также продолжительные технические остановки. А вот на Саратов - как будто "тормоза отказали". Вместо 22:15 в пути, что в сторону Москвы, его время лишь 16:45. Вы представляете процент разницы на такой протяженности маршрута! Оказалось всё просто! У него разные маршруты. Вот в Москву: А вот - из Москвы: В км это 1058 против 846. Оставим еще в качестве одной загадки от "РЖД" зачем понадобилось так извращаться. Но даже с 1058 км он вписался по кривизне в k<1,5. И у него нет ни одного штрафа на пути в Саратов. Даже по числу и времени на технических остановках - их всего 2 штуки на 21 минуту - мелочь для таких номеров. Эмблема же для поезда от ИИ получилась даже без направления: Ну хоть номер без ошибок. И в одном стиле! Попросил перерисовать. Он отправил его на... Дал

Эту публикацию я посвящаю одному из самых активных читателей самых разных рубрик канала. Уважаемый Андрей! Это вам и вашему городу! Я уже несколько раз писал, что в Иркутске Краснотурьинск хорошо знали. Благодаря хоккею с мячом. А вот там, где этот вид спорта был не очень популярен, городок не столь известен. Хотя, конечно, один из ведущих промышленных центров на Урале. Крупнейший производитель глинозема у нас в стране. Поскольку про Александра Степановича Попова у нас на канале уже были вопросы, то, наверное, очень сложно не угадать, про какого уроженца Краснотурьинска (Турьинских рудников) будет сегодня вопрос. На фотографии бюст одного из основоположников российской школы научной геологии. Это знаменитейший палеонтолог и горный инженер. Он же первый выборный президент Российской академии наук - Академии наук СССР. И этот пост он занимал почти 20 лет. И мне вот всегда было интересно, почему родился он в одном городе, а именем его назвали другой. Наверное, Краснотурьинск всех устраив

В 1988 году оказались мы летом со школьными товарищами в Москве. И запомнилось то, что на многих столбах, остановках и т.п. висели плакаты, посвященные 1000-летию Крещения Руси. А вот в Мончегорске, что в Мурманской области, среди множества памятных объектов (там памятников и мемориальных табличек реально много) установили памятный знак 1700-летию Крещения этого народа. Правда, успели там скорее к 1705-летию. Но лучше поздно, чем никогда. Про какой объект речь? Желаю успеха!

Родился он 17 июня 1903 года в Екатеринославе. Правда, совсем под другой фамилией. Честно скажу, что с творчеством этого человека я не был знаком. Сейчас прочитал пару стихотворений… Ну… На любителя. А вот некоторые его цитаты мне показались интересными: Кто же родился 17 июня? Желаю успеха!

С этим поездом у меня вышло очень интересная история. Сначала я вообще посчитал его 7-балльным. И он бы и был таким, если бы шел как в прошлом году 32-33 часа. Но в этом году его прилично ускорили - он теперь в пути менее 30 часов. И естественно, что указав это новое время, я получил в итоге сильно выросшую маршрутную скорость. Потом я заметил, что по данным wikiroutes этот маршрут не сократился, как это обычно бывает, а наоборот увеличился. Это естественно еще раз в лучшую сторону повлияло на скоростные показатели. И, наконец, когда я забил продолжительность тарифных и технических остановок, то средняя скорость между маршрутной и чистой перевалила за 70 км/ч. Но технические остановки... И это опять (-2) балла. И еще (-0,5) за кривизну. Другого варианта там пока, конечно, нет, но пока вот так. Ну а эмблему нейросеть для крымского поезда опять отказывается рисовать. Точнее, выглядит она вот так: Причем снизу видно, что он делал это именно для поезда с этим номером. Спасибо, что следит

Немцы как будто продолжали прощупывать оборону наших войск на различных участках. То были небольшие рейды к западу от Ростова-на-Дону, то в эти дни в районе Жиздры, Мценска, Лисичанска. Все атаки были отбиты. Но в определенной степени это вводило в замешательство относительно планов противника по нанесению главного удара. Ведь он мог последовать с различных направлений. 17 июня был осуществлен один из самых сильных обстрелов Ленинграда за последние недели. По городу было выпущено около сотни снарядов. Тогда же небольшую наступательную операцию решили провести финны в Карелии. В этот же день отличились партизаны в Киевской области, осуществив диверсии сразу на нескольких объектах. Однако в целом всё также уже почти 1,5 месяца наблюдалось затишье на фронтах. Спасибо, что следите за этим блоком на канале!

Я впервые услышал его фамилию, когда мы были в Болгарии. Предлагали нам съездить в город, названный его именем. Но далековато было из Албены и мы всей группой отказались. Название города явно мне напомнило фамилию, и вернувшись прочитал в БСЭ про этого человека. Он, кстати, сказал что-то типа того, что Красная армия не имеет намерения воевать с болгарским народом. Но наибольшую известность получил его диалог со Сталиным. Его приводят в разных версиях, но в целом содержание сводится к следующему. Сталин вызвал к себе генерала и в разговоре спросил, что вот тот воевал в Царской армии и получал ордена. Воевал в Красной армии и тоже получал ордена. Так кому же он служил? На что генерал ответил: "Я служил России". Известны и несколько принципов, которыми он руководствовался: Кто же родился 16 июня? Желаю успеха!

Нам такая ситуация встречалась уже. Не часто, но такое бывает. Вот и с этим регионом та же история. А какие тут названия кругом ) Одни реки чего стоят: Евояха, Томчаруяха, Седэяха. Мне почему-то что-то японское напомнило. Но до Японии отсюда чуть ближе, чем до Луны ) Само же название трактуют как «гнилой, дремучий». Ну или как «гиблое место». Город вполне мог стать не центром газодобычи, а железнодорожным центром. Дорогу в этих краях даже начали строить, но проект свернули после смерти Сталина. Вот вроде бы заключенные ГУЛАГа, занятые на строительстве, и придумали такое название. Какой же населенный пункт стал городом 16 июня 1980 года? Желаю успеха!

Сегодня у нас будет Краснодарский край. А в нём - город Лабинск. И вот здесь мне снова хотелось бы порассуждать на тему связи памятника с местом его установки. На мой взгляд, ну должна быть какая-то логика с местом его расположения (ну разве что здесь можно не распространять это на памятники звездам мировой величины, выдающимся личностям). И вот в Лабинске установили памятник… Хозяйке медной горы. Хм… Памятник в принципе симпатичный. Но ведь это же П. Бажов, а соответственно - Урал. Причем здесь Лабинск?! Ну это вот как в Иркутске установить памятник крейсеру «Аврора», например. Ну должна же быть какая-то связь. Я, конечно, прочитал несколько заметок про эту скульптуру, но так толком ничего и не понял о связи. Может быть у вас будут версии?

В прошлой публикации этого цикла мыс вами добрались до Кирова. Самая северная точка всего участка от Москвы до Владивостока. Вот эта точка на карте: Какие интересные координаты у здания в этой ж/д развилке: 58,58 градуса северной широты. Ну или 58 градусов 34 минуты. А вот фотография этого места - взгляд из Яндекс.Панорам. И по итогам тщательного перемера всех участков от Москвы, мы получили расстояние 955,6 км. Напомню, что в служебных расписаниях приводится расстояние 957 км. Смотрим, что будет дальше. И сегодня у нас 105-километровый участок Киров-Зуевка. По служебкам 105-киометровый (Зуевка - это 1062 км). А вот что у нас получится по Яндекс.Картам - поживём-увидим. Тем более, что наверняка и на этом участке будут какие-то интересные названия. Начнём с воспоминаний. Напомню, что в качестве отсечки взяли 1983 год - самый подробный из справочников Б.А. Таулина. Ниже поезда расставлены по мере отправления со ст. Киров: Вот такая история. Что там нынче? В разы меньше, конечно, направл