Никита Рындин

Под ногами миллионов людей дремлют гигантские силы. Большинство времени вулканы спят, и города у их подножия живут обычной жизнью. Но иногда земля начинает подавать сигналы. Учащаются мелкие землетрясения. Почва вздувается и поднимается на сантиметры. Из трещин выходят горячие газы. Учёные всего мира следят за такими вулканами днём и ночью, потому что некоторые из них способны не просто разрушить отдельный город. Некоторые могут изменить климат всей планеты и убить миллионы людей. Вот пять вулканов, за которыми человечество наблюдает с особой тревогой, и которые прямо сейчас, в наши дни, проявляют признаки беспокойства. Прежде чем перейти к списку, важно понять одну вещь. Вулканологи не умеют точно предсказывать извержения. Они могут фиксировать признаки активности — землетрясения, деформацию почвы, выход газов — но превратить эти признаки в точную дату извержения наука пока не способна. Вулкан может проявлять тревожные признаки годами и десятилетиями, а потом успокоиться. Или, наоборо

11 марта 2011 года в 14 часов 46 минут по местному времени дно Тихого океана в 70 километрах от восточного побережья Японии содрогнулось. Произошло землетрясение магнитудой 9,0 — сильнейшее в истории Японии и одно из пяти сильнейших в мире за всю историю наблюдений. Сам подземный толчок был лишь началом. Через несколько минут к побережью устремилась гигантская волна цунами высотой местами более 15 метров. Она смела целые города. Но самое страшное только начиналось. Волна обрушилась на атомную электростанцию «Фукусима-1», расположенную прямо на берегу океана. Через несколько часов начала разворачиваться ядерная авария, которую весь мир мгновенно сравнил с Чернобылем. Это была вторая в истории катастрофа высшего, седьмого уровня ядерной опасности. И всё-таки её история оказалась совсем не такой, как у советской трагедии 1986 года. Чтобы понять, что произошло, нужно представить, где находится Япония. Эта страна расположена на стыке нескольких тектонических плит, в зоне, которую называют «

В 1976 году в небольшом районе Лав-Канал на окраине города Ниагара-Фоллс в штате Нью-Йорк случилась необычная зима. Сначала выпало много снега, потом начались оттепели, и подземные воды поднялись очень высоко. Жители обычных домов в обычном американском пригороде заметили нечто странное. У них в подвалах начала появляться чёрная жижа с резким химическим запахом. Во дворах прорастали и тут же увядали растения. На школьном дворе начальной школы 99-й улицы из земли поднимались бочки. Дети возвращались из школы с ожогами на коже. Местные мамы стали замечать поразительное — у всех вокруг происходило одно и то же. Выкидыши. Рождения детей с пороками. Заболевания почек у малышей. Эпилепсия. Странные виды рака. Расследование, начатое несколькими отчаянными женщинами, привело к одному из самых страшных открытий в истории американской экологии. Их дома были построены на 22 000 тоннах токсичных химических отходов. И всё это было известно ещё за 30 лет до того, как туда переехали первые семьи. Что

Вечером 6 июня 1981 года индийский пассажирский поезд «Сахарса-Мансі» полз по железнодорожному мосту через бурную реку Багмати в северном штате Бихар. На улице шёл сезон муссонов. Тропические ливни не прекращались уже несколько дней. Вода в реке поднялась до критической отметки и неслась с огромной скоростью. В девяти вагонах поезда находилось от 800 до 1000 человек — значительно больше его расчётной вместимости. Среди пассажиров были несколько свадебных процессий. Дети, старики, целые семьи. Когда состав вышел на середину моста, что-то пошло не так. Семь из девяти вагонов сошли с рельсов и рухнули в воду с двадцатиметровой высоты. По разным оценкам, погибли от 500 до 1000 человек. Это одна из самых страшных железнодорожных катастроф в истории человечества. И при этом за пределами Индии её почти никто не помнит. Чтобы понять масштаб этой трагедии, нужно представить, что такое индийская железнодорожная сеть начала 1980-х годов. Это была одна из крупнейших и одновременно одна из самых оп

13 октября 1972 года уругвайский военный самолёт Fairchild FH-227 совершал чартерный рейс из Монтевидео в Сантьяго-де-Чили. На борту находились 45 человек — молодёжная команда по регби католической школы Старого Христианства, их друзья и родственники, экипаж. В половине четвёртого пополудни самолёт врезался в склон одной из вершин Анд на высоте около 3600 метров над уровнем моря. Двенадцать человек погибли мгновенно. Ещё пятеро умерли в течение суток. Уцелевшие 28 человек оказались в условиях, в которых не выживает почти никто. Минус 30 градусов ночью. Снег по пояс. Никакой связи. Самолёт нашли только через 72 дня. К этому моменту в живых оставались 16 человек. Чтобы выжить, им пришлось принять решение, которое до сих пор обсуждают в учебниках по этике, психологии и философии. Чтобы понять масштаб этой истории, нужно представить, что такое были эти молодые люди. Большинство пассажиров рейса были игроками или болельщиками молодёжной команды по регби католической школы «Олд Кристианс Кл

Конфликт между Израилем и Палестиной — один из самых затяжных и трагических в современной истории. Он длится уже больше века, унёс десятки тысяч жизней с обеих сторон и до сих пор далёк от разрешения. О нём спорят политики, дипломаты, журналисты и обычные люди по всему миру, и почти каждый имеет своё мнение. Между тем чтобы понять этот конфликт, нужно отбросить эмоции и посмотреть на его историю беспристрастно. Откуда он взялся? Почему две стороны не могут поделить одну землю? И есть ли вообще у этого противостояния начало, на которое можно указать пальцем? Эта статья — попытка честно изложить историю конфликта, не занимая ничьей стороны. Чтобы понять корни конфликта, нужно вернуться более чем на сто лет назад. Земля, о которой идёт речь, — это территория между рекой Иордан и Средиземным морем, исторически называемая Палестиной. Это небольшой клочок земли, но имеющий огромное символическое значение. Здесь находятся святыни сразу трёх мировых религий — иудаизма, христианства и ислама.