Беко Бехан

Мы привыкли к простому списку: Supra, Skyline, Land Cruiser, Impreza WRX. Эти имена произносятся автоматически, как будто японский автопром состоял только из культовых машин. Но если копнуть чуть глубже, всплывают проекты, которые были смелее, страннее и местами даже интереснее. Просто им не повезло - ни со временем, ни с рынком. Сегодня я хочу вспомнить пять японских автомобилей, которые будто выпали из памяти. Они не стали массовыми хитами, но каждый из них - инженерный эксперимент, который опередил или, наоборот, не попал в эпоху. Suzuki X-90 выпускался с 1995 по 1997 год. И если вы его не помните - это нормально. Даже в середине 90‑х он выглядел как концепт, случайно попавший на конвейер. Двухместный кузов с "нотчбек"-силуэтом, съёмные панели крыши типа T-top, полный привод от Vitara, рама и клиренс внедорожника. При этом багажник крошечный, салон - тесный, задних сидений нет. По сути, это был укороченный Vitara с кузовом купе. Под капотом - атмосферный 1.6 (G16B) мощностью около 9