Свернуть поиск
Живая история советских железных дорог!
Дизель-поезд Д1 №590 — исторический советский пригородный поезд венгерского производства (завод Ganz-MАVAG).
Данный экземпляр был построен в 1976 году и сегодня этот состав стоит в железнодорожном музее Калининграда.
Ключевые факты о поезде:
Производство: Венгрия (Будапешт).
Год постройки: 1976.
Текущее местоположение: Сохранившийся моторный вагон №1 установлен как памятник в Московском районе города Калининграда.
Серия Д1 была легендой железных дорог СССР, обеспечивая пассажирское сообщение на неэлектрифицированных участках по всей стране на протяжении десятилетий.
И пока я готовлю видео посещения музея, предлагаю посмотреть фотографии из кабины и пассажирского салона. Чудом получил редчайшую возможность посмотреть этот поезд изнутри!
6 комментариев
70 классов
Куршская коса
Куршская коса — узкая и длинная песчаная часть суши, отделяющая Куршский залив от Балтийского моря. Простирается от города Зеленоградск Калининградской области до города Клайпеда (Смильтине, Литва).
Длина косы — 98 километров, ширина колеблется от 400 метров (в районе посёлка Лесной) до 3,8 километра (в районе мыса Бульвикё, чуть севернее Ниды).
Часть Куршской косы принадлежит России, часть — Литве. Граница расположена на 49-м километре косы (если считать от Зеленоградска).
На российской половине расположен национальный парк «Куршская коса» и населённые пункты: пос. Лесной, Рыбачий, Морское. Самое крупное поселение на литовской половине — посёлок Нида, другие посёлки — Прейла, Пярвалка, Юодкранте и Смильтине.
1 комментарий
3 класса
Это вам не Монблан! А горный курорт Шымбулак :)
У Алматы есть уникальная особенность: 40 минут на рейсовом автобусе из центра города и ты уже в горах, снегах и пиках! Причем хребет не маленький, а высотой вообще 4000+ :)
Сегодня поднимемся на самый верх, а потом спустимся вниз к Медео. И это все за 14 минут :)
1 комментарий
5 классов
Словения: Шкоцянские пещеры
В Словении есть одно реально невероятное место, которое, что удивительно, не на слуху. Шкоцянские пещеры — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, но все едут в попсовые и раскрученные для массового туризма пещеры Постойна, где туристов возят на «диснейлендовском» поезде. Может это и к лучшему.
В Шкоцянских пещерах, глубоко под землей, вы увидите огромный подземный каньон с высотой свода более 100 метров, в глубине которого течет река и есть несколько водопадов. Через каньон в подземелье перекинут мост Церквеник, стоя на котором смотришь в бездонную темень. Мы шли со словенской группой, которая была первой, и при нас гид включал подсветку. Вот кромешная темень и вдруг… «вау» - это не передать.
Вообще, пещеры тянутся на 12 км, для посещения открыто примерно 3 км и они поражают воображение. Начинается маршрут с области пещер под названием «Рай» - это множество сталактитов и сталагмитов самых причудливых форм. За «Раем» следует Тихая пещера (Tiha Jama) - огромный зал с эхом и огромным 15-метровым сталагмитом по имени Гигант. То поднимаясь, то спускаясь среди причудливых статуй, вдруг становится слышен рокот воды вдали. Вдруг стены пещеры внезапно расступаются, и посетители оказываются в огромном месте размером - ну не знаю, некоторые сравнивают с кафедральным собором, по мне, размер явно больший. Фото, к сожалению, не передают размах. Масштабы просто ошеломляют.
1 комментарий
7 классов
Хорошо (и нарочно) забытое старое
Прилетела фотографий из жизни в СССР, которую назвали "Своя ноша не тянет". Но если присмотреться, то в авоськах молочных бутылок на 2 рубля, а это очень неплохие деньги были. И так как бутылка (она же упаковка) имела вполне себе конкретную цену, то ее нельзя было найти в лесу, на берегу и в степи.
Аналогично будет и сейчас, когда упаковка получит залоговую стоимость тары и будет оставаться, в собственности ее производителя.
В конце концов, мы же не упаковку покупаем, а ее содержимое. Так будет справедливо! А главное, так уже было :) Если хотите повторять, то повторяйте залоговую стоимость тары ;)
2 комментария
36 классов
Весна в Карелии
Токующие тетерева и глухари, поедающие мелкие камешки на лесных грунтовках. Десятки уток, гусей, лебеди, журавли и даже бакланы на озёрах, на парковке – следы здоровенного медведя!Жизнь кипит! Днём на солнце – без малого 20С.
В Карелию вернулось тепло. Ранняя весна обгоняет традиционные сроки на неделю-две.
0 комментариев
9 классов
Фильтр
Автор проверен
Автор проверен
Живая история советских железных дорог!
Дизель-поезд Д1 №590 — исторический советский пригородный поезд венгерского производства (завод Ganz-MАVAG). Данный экземпляр был построен в 1976 году и сегодня этот состав стоит в железнодорожном музее Калининграда. Ключевые факты о поезде: Производство: Венгрия (Будапешт). Год постройки: 1976. Текущее местоположение: Сохранившийся моторный вагон №1 установлен как памятник в Московском районе города Калининграда. Серия Д1 была легендой железных дорог СССР, обеспечивая пассажирское сообщение на неэлектрифицированных участках по всей стране на протяжении десятилетий. И пока я готовлю видео посещения музея, предлагаю посмотреть фотографии из кабиАвтор проверен
В Калининградском зоопарке
Калинингра́дский зоопа́рк — один из трёх зоопарков в современной России, имеющих статус "исторический зоопарк". К таковым относятся Московский зоопарк, основанный в 1864 году, Ленинградский зоопарк в Санкт-Петербурге, основанный в 1865 году, и Калининградский зоопарк.Я очень давно хотел в него попасть и вот это случилось :)
03:38
Автор проверен
00:14
Автор проверен
Куршская коса
Куршская коса — узкая и длинная песчаная часть суши, отделяющая Куршский залив от Балтийского моря. Простирается от города Зеленоградск Калининградской области до города Клайпеда (Смильтине, Литва). Длина косы — 98 километров, ширина колеблется от 400 метров (в районе посёлка Лесной) до 3,8 километра (в районе мыса Бульвикё, чуть севернее Ниды). Часть Куршской косы принадлежит России, часть — Литве. Граница расположена на 49-м километре косы (если считать от Зеленоградска). На российской половине расположен национальный парк «Куршская коса» и населённые пункты: пос. Лесной, Рыбачий, Морское. Самое крупное поселение на литовской половине — посёлок Нида, другие посёлки — ПрейАвтор проверен
Ладожская нерпа
Ладожская нерпа — один из самых редких млекопитающих России и единственный тюлень, постоянно обитающий в пресноводном озере.Ладожская нерпа — подвид кольчатой нерпы, адаптированный к жизни в пресной воде. Она обитает только в Ладожском озере и считается изолированной популяцией. По оценкам специалистов, численность составляет около 5−6 тысяч особей, что делает вид уязвимым и требующим осторожного отношения.
Средний вес взрослой нерпы — 50−70 кг, длина тела — до 1,5 метра. Окрас серый с кольцевыми пятнами, которые помогают маскироваться среди камней и льда. Большую часть времени животные проводят в воде, выходя на сушу или камни для отдыха.
В этом году на Ладоге аномально
Автор проверен
Мордовский язык
Единого мордовского языка не существует. Мордовские языки — языки двух субэтносов мордвы (мокши и эрзи): мокшанский язык и эрзянский язык. Относятся к финно-угорской группе языков уральской языковой семьи. Распространены в России на территории Мордовии, Чувашии, Татарстана и Башкортостана, а также в Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Тамбовской и Ульяновской областях.загрузка
Показать ещёНапишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Правая колонка