Добрый Дитрихъ 777

Курад это черт по эстонски.Мы еще при советской власти называли так этих аборигенов будучи русскими оккупантами.🤣Мы для них тибла,они для нас курады. Анекдооты про эстонцев. Погнали. Эстонский хутор. Сидят папа и сын у камина.Оба изучают русский.Отец сыну:- -Сыноок.Тут.Асыппка висла во фразе "папка б.л.я м.у.&а.к." нуусно гафариить "папка для бумааг". * Поймал эстонский рыбак золотую рыбку.Та ему -Выполню три твоих любых желания.Только отпусти! Эстонец бьет рыбку головой об камень и приговаривает: -Неее натоо гофорииить по рууускиии! * Два россиянина беседуют.Один: -Почему в Москве все течет быстро,все происходит мгновенно.Все торопятся.Все спешат?А приезжаешь в Питер.Там все размерянно.Все медленно.Никто никуда не спешит.Все наслаждаются жизнью не спеша.Все заторможенно. -Чувствуется близость Эстонии. * Таллинское метро.Диктор: -Астарооосна твериии закрываааются.Слетуюсяя астаноовка ...А фоот и онааа! * -Скоолько у наас шпаг? -Четырре! -А скоолько у наас лосадей? -Четыррре! -А ск

Продолжим по авто. Самый распространенный среди фермеров США пикап. Форд F-150. Вообще серия пикапов Форд серии F,полноприводные пикапы,выпускались в Штатах с 1948го года по сегодняшний день в 14 поколениях . Всего только модели разных поколений F-150 выпущено много миллионов штук.Компания Форд очень охраняет количество всего выпущенных. Но в 80е модель F--150 выпусклась в один из годов количеством 520 000 штук.Несмотря на всякие экономические и топливные кризисы.И большинство на внутренний рынок.Можно представить,сколько их всего.Не самый редкий авто на планете Земля. Едем дальше. Мерседес 1954 года модель Галлвинг. Главная особенность.Двери открываются в форме крыльев чайки. Он же,но уже зелёненький и с закрытыми дверями. Сейчас бы такой не прижился.Проблема с парковкой.Попробуй найти столько места,чтобы распахнуть дверь и не шлепнуть ею по соседней машине.🤣 Едем дальше. Фильм "Коммандо"1985 года. И автомобиль Шевроле Блэйзер Шейен К-5.1973. Шевроле Блэйзер Шейен К-5. Едем дал

Часть четвертая. Мы рассмотрели две красивых стены Эвереста.Лхо-Ла и Норд Фэйс.Осталась самая капризная и неподдающаяся.Последняя третья стена.Южная. Она же Восточная.Она же Юго-Восточная.она же...Анна Коцнельгоген....🤭 СТЕНА КАНГШУНГ. КАНГШУНГ была покорена лишь в 1983м году американской экспедицией.Самая опасная и непредсказуемая стена Эвереста. 3355 метров от подножия до вершины.Стена льда и снега.Она не настолько крутая как Лхо-Ла.И не настолько грандиозная как Норд Фэйс.Но она само воплощение смерти,и альпинисты давно дали ей прозвище -Стена самоубийц.Так как склоны ее более пологие,чем ее сестры две другие стены.То снега на ней много.И льда тоже.А это постоянные сходы лавин.Что не способствует восхождениям.Еще в 1921м году Джордж Мэллори увидев ее сказал-что эта стена для тех,кто еще более безрассуден чем он. К середине 70х Были покорены все гребни Эвереста.Стены Лхо-Ла и Норд Фэйс.И только Кангшунг никак не хотела расставаться с девственностью.Поэтому она привлекала многих.Н

Часть третья. ДЕТЕКТИВНАЯ ЗАГАДКА МЭЛЛОРИ И ИРВИНА. Поскольку мы занимаемся Северной стеной,то нельзя не сказать пару слов о Меллори и Ирвине. Загадка их пропажи баламутит все альпинистское сообщество с 1924го года по сей день. Коротко: Джордж Мэллори — опытный альпинист, один из сильнейших в Англии. В 1921 году он впервые в истории перешагнул черту в 8 тысяч метров. Мэллори уже участвовал в двух предыдущих попытках покорить вершину. Фото прилагается:- Эндрю Ирвин — молодой и менее опытный напарник Мэллори, но мастер в обращении с кислородным оборудованием, которое тогда считалось новшеством. Фото прилагается:- Оба пропавшие без вести 8 июня 1924 года при попытке покорить Эверест в составе британской экспедиции. Их история — одна из главных загадок альпинизма: до сих пор неизвестно, удалось ли им взойти на вершину раньше Эдмунда Хиллари и Тенцинга Норгея (которые поднялись на Эверест в 1953 году). В 1924 году британская экспедиция на Эверест предприняла несколько попыток покори

Часть вторая. Оставим Тенцинга Норгея и Эдмунда Хиллари карабкаться на Эверест с Юго-Восточного гребня и стены Лхо-Ла. Тяжелый подъем Первая штурмовая двойка экспедиции Джона Ханта.Бурдиллони и Эванс на Южном Седле после неудачной попытки штурма вершины .Хант возлагал на них надежды.Оба англичане.И Ханту хотелось ,чтобы именно этнические англичане взяли вершину. А резервная пара Тенцинг и Хиллари.Новозеландец и шерп успешно взошли на Сагарматху. Обратите внимание на пуховую желто-оранжевую куртку Тенцинга. Вполне себе современный вид,и не скажешь,что это 1953й год. Парочка победителей.Тоже опустошенные но довольно-уставшие.В базовом лагере.После восхождения. Оставим первопроходцев.На очереди... СЕВЕРНАЯ СТЕНА.НОРД ФЭЙС. 3550 метров гранита,льда и снега от подножия до вершины. Чтобы понятен был масштаб этой стены вот панорамный снимок. Подойдем поближе.Чтобы понять суть открывающейся панорамы Фото Северной Стены Эвереста. Если смотреть из долины реки Ронгбук на соединение горы Ч

Давайте знакомиться.Страна Непал.Эверест.Она же-Крыша Мира.Джемолунгма(Чомолунгма)Сагарматха.Имен много-суть одна.Величайший БАСТИОН на Земле.Высочайшая Вершина на планете Земля.8848 метров над уровнем моря.Выглядит сие произведение природы впечатляюще.По форме трехгранная пирамида. Но очень неправильной формы.Имеет три стены.Северную.Юго-Западную,она же Лхо-Ла.И Южную.Она же стена Кангчунг(Кангшунг).Имеет три главных гребня.Северо-Западный,Северо-Восточный(он же просто Северный) и Юго-Восточный.Есть еще гребень Восточный,называемый Фэнтэзи гребнем(но о нем позже).Вершина окружена ледниками как подковой.Со всех сторон.Ледник Кангшунг.Ледник Кхумбу и ледник Ронгбук.И высокими пиками вершин.Чтобы подойти к подножию Эвереста надо еще постараться.Чтобы познакомиться с этой красоткой давайте начнем по порядку.По стенам. ЮГО-ЗАПАДНАЯ СТЕНА.Она же стена ЛХО-ЛА. Имеет крутой скалистый острый подъем.Стена наименее заснеженна.По причине высоких углов расположения скал.И самая наименее лавин

Несмотря на то,что парад отменен из за опасности БПЛА поздравляем всех российских моряков с днем Военно-морского Флота!Мы Ленинградцы помним и чтим наш Балтийский флот. Отвага и упрямство русских моряков известно всем в Мире. На рейде Кронштадта линкор Марат получил два прямых прпадания в верхнюю палубу от немецкого бомбардировщика.Нос корабля просто исчез.Линкор погрузился в воды залива

Современная чайная продукция не особо интересна пассажирам. А вот советская "чАйка" совсем другое дело. Пищевая память и привычки сидят в нас крепко. Начнем с того,что чайная продукция в Советском Союзе была всего лишь дополнением к уюту в путешествии.Не более.Это сейчас все это нечто навязчивое. При Союзе нам,проводникам ,не надо было гнать план по реализации чайной продукции.Всем.От начальника МПС до последнего проводника,было начихать на прибыль из карманов пассажиров.Ну хочешь чаю?Налью!Не хочешь,иди спи или в окно глазей.Предлагать не стану.Вот и все. "Чайка"сдавалась по факту.То есть приходил я с рейса.Закидывал мешочек с чайной продукцией в окошко выдачи.Туда же ссыпал мелочь от реалиизации. Там на глазок смотрели,сколько осталось сахара,печенья и вафель.А так же сколько осталось чая.А его не оставалось.Все!Вот бабки.Вот товар.Извини дорогая,я домой отсыпаться тороплюсь.И ВСЕ.Это при Социализме.Государство за все платило.И всем было пофиг,хорошо ли берут печенюшки или нет.Су

Галя Герц была мало того,что хитрая еврейка,так еще и хранительница культов только ей понятных! Она исповедовала атеистически коммунистическое православие с наветом оккультного тантризма с буддийским спокойствием бога кришну. В ее голове были не то,что потемки.Нет.Там была тьма.В которую лучше не заглядывать.Как там Ницше наш Фридрих сказал-:"Если долго всматриваться в бездну,бездна начнет всматриваться в тебя". Галя пугала своми тантрическими обрядами.Ну мы то нормалек.Мы то привыкли к этому сумасшествию.А вот пассажиры вжимали в себя тестикуллы(у кого они были) и тихонько на цыпочках исчезали из виду. Возраста она примерно лет 55-60.Но так как прикладывалась к стакану водки регулярно,то выглядела чуток старше.Лет так на 200🤣Видимо напиток сей нужен был ей для связи с космосом!🤣Открывал вероятно третий глаз! Характер у нее был простой как три рубля.Она по убеждениям толерастка.Толерантность и терпимость ,даже к вопиющему идиотизму,у нее было в крови! На любое принятие решения и

Курилка.Курилка в вагонной части это не просто место для курения.Это клуб по интересам.Тут встречаются проводники разных бригад.И часто не курящие.Одни с рейса.Другие в рейс.Делятся впечатлениями.Анекдотами.Слухами.Интрижками.В общем это место силы.И общения.И отдыха.Непринужденная домашняя атмосфера.Можно и покурить. Сидим в курилке после рейса.Общаемся.Травим анекдоты.Настроение хорошее.Рейс