Люди и лодки

Victory A9 - 20 дней жизни на воде.

Белое озеро в Вологодской области — это не просто живописный водоём, а один из ключевых узлов водной системы Европейской части России. Его судоходная история — это увлекательный рассказ о величии, опасности и инженерном гении, который насчитывает не одно столетие. ⚓️ Стратегический перекрёсток водных путей Озеро является важнейшим звеном Волго-Балтийского водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем. Судоходная трасса проходит через Шекснинское водохранилище, по центральной части озера, соединяя исток реки Шексны на юго-востоке и устье реки Ковжи на северо-западе. Сегодня это позволяет проходить судам водоизмещением до 5000 тонн. Этот путь активно используется для грузовых перевозок и круизов, связывая Москву и Санкт-Петербург. 🌊 Эпоха риска и Мариинская система Судоходство здесь всегда было рискованным. Озеро известно своей непредсказуемой погодой и сильными штормами. Из-за мелководья у берегов здесь поднимается «тяжёлая волна», а спрятаться в бухтах и заливах негде. В рез

Развлекаемся в походе на Swift Chaser Shadow

Знакомьтесь, это Swift Chaser Shadow — наша экспедиционная ракета. 7,33 метра алюминия, с одним мотором Mercury V8 300 (это 300 лошадиных сил и 4,6 литра рабочего объема под капотом), 335 литров топлива в баке и полной уверенностью в завтрашнем дне. Мы пришли на нём из Казани в Петербург. Но самое интересное началось, когда мы решили прогуляться по Мойке и Фонтанке. Местные прокатчики, которые привыкли видеть туристов на уютных лодочках, откровенно удивлялись. Некоторые даже выходили на мостики, чтобы сфотографировать наш «рыбацкий лайнер». Их можно понять: среди классических пейзажей Петербурга — открытая рыболовная палуба, мощный подвесной мотор и флагманский вид. Казалось бы, рыбалка и центр Северной столицы — вещи несовместимые. Но мы показали, что это не так. Swift Chaser Shadow не просто рыбацкий катер. Это универсальный корабль для экспедиций, которому не страшны ни дальние переходы по Волге, ни прогулки по культурной столице. Правда, удивлённые взгляды прохожих — обязательны

📱Victory A10 DC: тест-драйв самарского алюминиевого гиганта по Москве-реке В этом видео я тестирую Victory A10 DC — флагманский круизёр самарской верфи Victory. Это самая большая модель в линейке, и она действительно впечатляет. Мы вышли из Москвы (от Речного вокзала), прошли три шлюза (7-й, 8-й и 9-й) и добрались до центра столицы. В обзоре — не только детальный разбор катера, но и правила судоходства по Москве-реке. Получился познавательный туристический гид для тех, кто хочет повторить этот маршрут.

Заправочная одиссея: Казань → Санкт-Петербург → Москва Итак, наш маршрут: Казань — Санкт-Петербург — Москва. Два катера — Victory A9 и Swift Chaser Shadow. На Victory A9 — два мотора Mercury V8 300. На Swift Chaser Shadow — один такой же мотор. Разные по духу, но объединяет их одно: оба пьют этот «коктейль» из российских заправок. Мы заправляемся везде. В Казани — на солидных заправках. В маленьких деревнях — у «дяди Васи». В Питере — с видом на Неву. В Москве — в центре, где цена кусается. И вот что нас удивляет. Цвет топлива. Он везде разный. На одной заправке — прозрачный, как слеза младенца. На другой — жёлтый, как чай в придорожной столовой. На третьей — зеленоватый, как мохито без мяты. А запах… Девяносто пятый больше не пахнет девяносто пятым. Он пахнет чем-то неуловимым. Моторы Mercury V8 300, эти «принцессы на горошине», сходят с ума. Их электроника выдает ошибки: «Обнаружена вода в топливе». Мы постоянно стоим с сепараторами — внешними фильтрами, которые Mercury настоятел

Шексна - Белозерск

Мандроги на Свири

Расход топлива на лодке Swift Chaser Shadow с мотором Mercury V8 - 300