Две эпохи. Одна великая железная дорога
Есть фотографии, на которых сразу хочется остановить взгляд. На этом снимке рядом стоят два поезда из разных времен. Один напоминает о прошлом нашей страны, другой показывает, какой стала железная дорога сегодня. Между ними десятки лет труда, развития и работы многих поколений железнодорожников. Люди старшего поколения хорошо помнят, как раньше поезд был главным транспортом для дальних поездок. На вокзалах встречали родных, провожали детей учиться, ездили в отпуск и в гости. Для многих именно железная дорога хранит самые теплые воспоминания.
Сегодня российские железные дороги стали совсем другими. По всей стране уже ходят современные отечественные поезда. Они удобные, тихие, просторные и надежные. В них продуман каждый вагон, чтобы пассажирам было комфортно в дороге. Уже работают новые поезда «Аврора», «Иволга» и «Финист», а российские инженеры продолжают создавать еще более современные составы, которыми может гордиться вся страна.
Но важно помнить, что за каждым поездом стоят люди. Машинисты, проводники, диспетчеры, путейцы, ремонтные бригады и многие другие специалисты каждый день делают все, чтобы поезда вовремя отправлялись в путь и благополучно прибывали к месту назначения. Именно поэтому День железнодорожника стал праздником сотен тысяч людей по всей России. Многие из них и сегодня встретят этот день не дома, а на своем рабочем месте, выполняя важную и ответственную работу.
Такие фотографии напоминают, какой большой путь прошли российские железные дороги. Мы сохранили лучшие традиции прошлых лет и вместе с этим научились создавать современные отечественные поезда, которые по качеству, безопасности и удобству отвечают самым высоким требованиям. Спасибо всем железнодорожникам за их ежедневный труд.
А какой поезд вам нравится больше — легендарный паровоз или современный скоростной состав? Напишите в комментариях, поставьте Класс и поделитесь этим постом с друзьями.
Свитки из Геркуланума, обуглившиеся во время извержения Везувия в 79 году н.э., веками оставались запечатанными, так как любая попытка физически развернуть их превратила бы артефакты в пыль.
Исследователи впервые полностью виртуально развернули и прочитали целый свиток из Геркуланума; не открывая его физически ни разу!
Как видно на кадрах, виртуальное «разворачивание» — это сложнейший многоэтапный процесс, сочетающий передовую физику и цифровые технологии:
Томография высокого разрешения: Сначала хрупкий, спрессованный свиток сканируют с помощью компьютерной томографии (КТ). Это позволяет получить детальную трехмерную структуру всех его слоев, не прикасаясь к нему.
Сегментация: Компьютерные алгоритмы воссоздают геометрию свитка и бережно «разделяют» намотанные друг на друга слои папируса в виртуальном пространстве.
Виртуальное развертывание: Выделенные слои папируса математически распрямляются в плоские цифровые холсты.
Поиск чернил и чтение: Поскольку чернила на свитках были сделаны на основе угля и сажи, они практически не контрастируют с самим обуглившимся папирусом на обычных рентгеновских снимках. Чтобы их обнаружить, ученые используют обученные нейросети (ИИ), которые улавливают микроскопические изменения в текстуре папируса в местах, где когда-то прошлась рука писца.
Это открывает ученым доступ к целой библиотеке античных философов (в частности, эпикурейцев), которая считалась утраченной навсегда.
📱Tecno представила концепт модульного смартфона. Его функции можно расширять с помощью легко присоединяемых дополнительных модулей.
Нечто подобное пыталась создать Google 10 лет назад. Тогда перспективный модульный девайс получил название Ara. Но в 2016 году проект был закрыт.
Как считаете, есть ли перспективы у подобных устройств?
00:58
00:30
00:46
00:11
00:11
00:15
загрузка
Показать ещёПравая колонка