Сергей Комкин

Трактор К-700 «Кировец» представляет собой одну из наиболее заметных разработок советского тяжелого машиностроения. Создание этой машины во многом определялось экономическими задачами периода холодной войны, требовавшими резкого повышения производительности в сельском хозяйстве. Высокие технические характеристики и конструктивная специфика позволили К-700 не только закрыть внутренние потребности СССР, но и найти применение на зарубежных рынках, где машина эксплуатируется некоторыми хозяйствами до сих пор. Разработка К-700 началась на рубеже 1950–1960-х годов. В 1959 году советская делегация во главе с Никитой Хрущевым в ходе визита в США ознакомилась с технологиями американского крупнотоварного производства и тяжелыми тракторами John Deere. По возвращении Кировскому заводу в Ленинграде было поручено спроектировать отечественный колесный трактор высокой мощности для освоения целинных земель. Конструкторы Кировского завода ориентировались на передовые зарубежные разработки тяжелых сельск

Когда мне впервые попалась эта новость, то изначально я подумал, что это всё из области альтернативной авиации. Уж очень фантастически выглядит этот самолёт. Однако, как оказалось, это вполне реальный проект, работы над которым ведутся в Америке. Ниже мы рассмотрим, что он из себя представляет и на какой стадии находится. При первом взгляде на представленные изображения этой концепции можно увидеть, что она довольно сильно напоминает по внешнему виду реально существующий американский стелс-бомбардировщик B-2 Spirit. Однако в случае с «Авророй» самолёт не будет сбрасывать свой груз на головы врага, а будет незаметно для вероятного противника высаживать спецподразделения, а затем также незаметно взлетать вертикально и уходить, не будучи засечённым радарами. Именно такую концепцию представила компания Aurora Flight Sciences, входящая в состав корпорации Boeing. Без лишней скромности представители «Авроры» называют свою концепцию «революционным решением для воздушных перевозок на спорной