Юрий Лотошко

В моём городе за три месяца — с января по март — закрылось 4 салона из 7. Просто взяли и заколотили витрины фанерой. Два китайских бренда, один корейский и даже Lada. Я восемь лет проработал менеджером по продажам в одном из крупнейших дилерских центров региона. И могу сказать прямо: крах был неизбежен. Просто об этом не принято говорить вслух. Сейчас расскажу, что реально убивает автодилеров. Без воды, конкретно. То, что вам никогда не скажет ни один продавец в салоне. Причина первая: маржа упала до нуля В 2020-2022 годах дилер зарабатывал с каждой машины 10-12% от стоимости. Продал Камри за 3 миллиона — получил 300-360 тысяч чистой прибыли. Из этого платил аренду, зарплаты, рекламу, содержание здания. Сейчас, в 2026-м, маржа упала до 2-3%. С той же машины за 3 миллиона дилер получает 60-90 тысяч. А расходы остались прежними. Аренда салона в нашем городе — 800 тысяч в месяц. Зарплаты 12 менеджерам — ещё 600 тысяч. Коммуналка, охрана, реклама — ещё 400 тысяч. Итого 1,8 миллиона посто