Анатолий Савинов

Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Многие производители не устанавливают чёткий регламент обслуживания автоматической КПП. На практике было выявлено, что выполнять процедуру стоит не реже, чем через каждые 60 тысяч километров пробега. При неблагоприятных условиях эксплуатации (частое движение по заторам, активный стиль вождения и т.п.) обслуживать трансмиссию рекомендуется чаще. Правильная замена масла в АКПП нередко сразу даёт положительный эффект. Водитель отмечает более плавное и быстрое переключение