dato miladze

Известно, что самое сложное в проектировании нового автомобиля состоит в правильном выборе дизайна кузова. Именно эта часть авто больше всего привлекает взоры и внимание обычных людей. В плане дизайна и формы новая советская «Победа», она же ГАЗ М20, оказалась просто громадным шагом вперед, если сравнивать машину с прежними моделями, и даже с трофейным немецким автопромом. Нельзя сказать, что конструкторы во главе с Андреем Липгартом спроектировали легендарную машину, что называется, «с нуля». Работы над проектом будущей «Победы» начались с 1941 года, когда на ГАЗ был доставлен трофейный Opel Kapitan. Именно тогда горьковские инженеры изучили немецкий автомобиль и начали проектные работы. Некоторые черты ГАЗ-М20, в частности скошенная корма, прослеживаются в американском Nash Ambassador 1941 модельного года. В результате от Nash Ambassador использовали частично элементы дизайна кузова, переднюю часть подсмотрели у немецкого авто. Мотор был оригинальной советской разработки на основе