Котин Сергей

На редакцию вышел собственник Toyota RAV4 четвертого поколения и подробно рассказал историю владения своим автомобилем. Машину он покупал новой у дилера еще в середине 2010-х, рассчитывая взять «обычный японский кроссовер без сюрпризов». В итоге автомобиль действительно оказался надежным, но без типичных возрастных проблем, как признается владелец, все равно не обошлось. По его словам, первые годы эксплуатации вообще не доставляли никаких хлопот. Только плановые ТО, расходники и замена масла. Автомобиль использовался ежедневно: поездки по городу, трасса, зимние путешествия, дача, пробки, плохие дороги и постоянные нагрузки. Именно в таком режиме и раскрывается настоящий характер любого массового кроссовера. «До 120 тысяч километров машина вообще казалась идеальной. Я начал понимать, почему у Toyota такая репутация. Но потом постепенно стали всплывать мелочи, а после 170 тысяч уже пришлось внимательнее следить за техникой», — рассказывает владелец. Именно Toyota RAV4 XA40 многие до сих