Анатолий Малушин

Алексей Бакалдин Леня взбежал на свой девятый этаж. Лифт в доме военного городка работал можно сказать по праздникам, еще и не по всем и не в каждом году. Зато это была отличная зарядка. Ведь в море, офицер подводной лодки Леонид Быстрыкин физически напряжен мало, а «морей» (выходов в море) – много! Вот и сейчас лодка пришла с недельного плавания, и командир отпустил старшего лейтенанта, чтоб подготовиться к заступлению на службу, - Дежурного по подводной лодке. Дверь квартиры открыла жена Антонина, любимая Тонечка. А трехлетняя Верунчник обрадовалась: «Папа приСёл!» - и повисла на ноге. Дело в том, что месяц назад у Быстрыкина умер отец. Леониду пришлось лететь на похороны, а из-за заболевшей дочери в эту поездку он ездил один. По возвращению же он на своём корабле на следующий день ушел в море. О телеграмме с известием смерти близкого человека сообщила Тоня. Именно тогда у неё было такое грустное, напряженное лицо, как сегодня. Как в тумане он начал готовиться к дежурству. Время, к

Сегодня мы снова продолжаем серию коротких статей о встреченных нами в разных уголках страны памятниках рубкам подводных лодок. И в этот раз расскажем про ограждение рубки океанской дизельной подводной лодки "Б-107" проекта 641, установленной в Санкт-Петербурге возле музея подводных сил России им. Маринеско. Свою историю эта подводная лодка берёт с зачисления в списки кораблей ВМФ 29 января 1964 г. 18 апреля того же года лодка была заложена на судостроительном заводе №196 "Судомех" в Ленинграде, а 30 апреля на Тихоокеанском флоте был сформирован её экипаж в составе 15-й эскадры подводных лодок КчВФл Тихоокеанского флота. 25 июля 1964 г. лодка была спущена на воду, а прибывший обученный экипаж был переподчинён 39-й отдельной бригаде строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Ленинградской Военно-Морской Базы. 28 апреля 1965 г. подводная лодка "Б-107" вступила в строй и 24 мая была зачислена в состав Балтийского флота, но уже в начале лета была переведена по внутренним каналам в г. Сев