Анна Гусева

Мой тесть, Николай Иванович, почти шесть лет отъездил на Renault Duster 2017 года (2.0, МКПП, 4WD) с пробегом 120 000 км. Для него это была настоящая рабочая лошадь: дача по грунтовке, стройматериалы, рыбалка по бездорожью. Машина прошла через грязь, снег и постоянные перегрузы. И знаете что? Она ни разу его не подвела. Да, шумоизоляция оставляет желать лучшего, на трассе после 110 км/ч приходится повышать голос. Но Николай Иванович ценил в ней другое: феноменальную неубиваемость подвески, копеечное обслуживание и абсолютную уверенность в том, что он доедет из точки А в точку Б, что бы ни случилось под колесами. Он знал в этой машине каждый винтик, каждую ее привычку. И вот, в разговоре со мной прозвучала мысль: "Может, пора обновиться? Годы идут, хочется уже комфорта". Дети, то есть мы с женой, поддержали. Бюджет был определен, и в него, к нашему удивлению, вписывались новенькие, блестящие, технологичные китайские кроссоверы. Рынок сейчас ими переполнен, и маркетологи работают на пять