Пётр Бутко

Если вы хоть раз вскрывали редуктор болгарки (углошлифовальной машины, УШМ), то должны были видеть плачевную картину – внутри много смазки, она свежая, не потемневшая, но зубчатая пара работает практически на сухую. В таком режиме быстро изнашивают и именитые бренды и более дешевые марки. Вопрос времени. УШМ начинает сильно шуметь и в итоге при значительном износе зубцов редуктор их начинает клинить, электродвигатель испытывать повышенную нагрузку, обмотка сильнее нагреваться и в итоге все приведет к полному заклиниванию редуктора или к перегоранию обмотки. Примерно так закончила жизнь одна из моих недорогих УШМ после 7 лет ежегодного использования на стройке. Дело в том, что смазка в редукторе (похожий на литол) – слишком густая. А при высоких оборотах вращения шестерни раскидывают ее, осушая себя. Вообще, рекомендуют каждые 50-70 часов работы или в начале каждого сезона активного использования менять смазку в редукторе. Смазка со временем стареет, при таком сухом режиме загрязняется