Александр Сокур

Зампред комитета по экономической политике Станислав Наумов решил просветить граждан, возмутившихся высокими зарплатами и премиями народных избранников. Его логика проста и, по его мнению, неопровержима: депутатов всего 450, и если разделить общий фонд оплаты труда на количество избирателей, то каждый россиянин платит за одного депутата всего «два рубля в месяц». «Мне кажется, это нормальная абонентская плата», — заявил парламентарий, добавив, что отказ от депутатов сэкономит каждому избирателю эти два рубля, но лишит страну «нормального бюджетного процесса, который распределяет разные лоббистские усилия», назвав работу 400 с лишним человек «хорошим арбитражем». Эта короткая тирада — идеальный, хрестоматийный пример того, насколько глубоко некоторые чиновники оторваны от реальности и как цинично они воспринимают собственную роль в государстве. Во-первых, этот «арифметический трюк» с двумя рублями — классическая манипуляция. Делить зарплату депутатов на 140 миллионов человек — всё равно

В Госдуме озвучено, что в сфере ЖКХ России сформировались картельные схемы, из-за которых россияне годами переплачивают за коммунальные услуги, не получая соответствующего качества. Так, только по предварительным оценкам и только с начала 2026 года, в тарифы были включены 4 млрд рублей экономически необоснованных расходов, а во втором полугодии 2025 года — еще 6,59 млрд рублей. Кроме того, более 800 тарифных решений были приняты с нарушением законодательства. Депутаты направили вице-премьеру Марату Хуснуллину пакет предложений по борьбе с картелями. Среди них — предварительная проверка закупок Федеральной антимонопольной службой на признаки сговора, возможность приостанавливать подозрительные контракты, а также обязательный независимый аудит стоимости работ на объектах критической коммунальной инфраструктуры. Самое важное в этом заявлении — впервые на столь высоком политическом уровне фактически признается, что проблема роста тарифов связана не только с объективными расходами, но и с

Дожили: нефтяная держава везет бензин из Индии. Смешно? Больно. Вражеские дроны жгут наши НПЗ – дефицит топлива уже ощущают во многих регионах. Решение есть – развернуть сеть дешёвых мини-НПЗ, как у противника. Но есть неприятный нюанс. Об этом говорим с обозревателем "Царьграда" Андреем Ревнивцевым. – В очередях на заправках виноваты и спекулянты, и паника, и компании. Но главная причина – удары по НПЗ. Насколько серьёзна ситуация? – Противник, конечно, врёт, что выбил половину мощностей наших НПЗ. Но даже если ущерб в разы меньше, дефицит все равно ощущается. Эксперты считают, что отставание производства от потребления составляет около 20%. Враг дотянулся даже до Омского НПЗ – за 2,5 тысячи километров от Украины. Чиновники латают дыры импортом – везут бензин из Китая, Белоруссии, даже из Индии. Индийский бензин марок 92 и 95 стандарта Евро-2 и Евро-3 обходится нам с доставкой примерно в доллар за литр. И это для страны, которая добывает нефти больше всех, кроме Саудовской Аравии и СШ

Дожили: нефтяная держава везет бензин из Индии. Смешно? Больно. Вражеские дроны жгут наши НПЗ – дефицит топлива уже ощущают во многих регионах. Решение есть – развернуть сеть дешёвых мини-НПЗ, как у противника. Но есть неприятный нюанс. Об этом говорим с обозревателем "Царьграда" Андреем Ревнивцевым. – В очередях на заправках виноваты и спекулянты, и паника, и компании. Но главная причина – удары по НПЗ. Насколько серьёзна ситуация? – Противник, конечно, врёт, что выбил половину мощностей наших НПЗ. Но даже если ущерб в разы меньше, дефицит все равно ощущается. Эксперты считают, что отставание производства от потребления составляет около 20%. Враг дотянулся даже до Омского НПЗ – за 2,5 тысячи километров от Украины. Чиновники латают дыры импортом – везут бензин из Китая, Белоруссии, даже из Индии. Индийский бензин марок 92 и 95 стандарта Евро-2 и Евро-3 обходится нам с доставкой примерно в доллар за литр. И это для страны, которая добывает нефти больше всех, кроме Саудовской Аравии и СШ