Виталий гончаров

Пионерский лагерь построили в 1988 году, и проработал он всего 8 лет. Сюда ездили сотрудники издательства "Детская книга". Но вот уже 30 лет помещения базы отдыха заброшены. Владельцы пускают туристов на территорию за 300 рублей. Благодаря тому, что за бывшим лагерем ухаживают и охраняют его, внутри царит порядок, трава выкошена, деревья подстрижены, а внутри практически никакого бытового мусора. Бутылки, банки, битое стекло - ничего этого нет. Только то, что осталось от обстановки 30-летней давности. Что ж, идем на территорию. Размеры лагеря примерно 400 на 300 метров. Слева остаются хозяйственные постройки, туда ходить не рекомендуется из-за тока. А справа небольшой приусадебный участок с козами и козлятами. За ними - футбольное поле с ржавыми воротами, на котором уже никогда не состоится ни одного матча. Идем дальше. Самый интересный корпус, где проходили все основные мероприятия. Здесь нас поджидает главная фишка лагеря "Сказка" - огромные скульптурные композиции, оставшиеся с сове

Сегодня на столе - долгожданная новинка, седельный тягач МАЗ-504А в масштабе 1:43. 🚛 Прототип: МАЗ-504А - седельный тягач, выпускавшийся Минским автомобильным заводом с 1970 по 1977 год. Это настоящая легенда советского автопрома, работавшая на международных трассах и перевозках по всему СССР. 📄 Инструкция по сборке с подробными схемами 🎨 Схема окраски модели - поможет подобрать правильные цвета для кабины и элементов 🧩 Литники с деталями из пластика: здесь и элементы ходовой части и детали интерьера и др. 🪟 Литник с остеклением - прозрачные элементы окон и фар 🔩 Металлические детали: кабина и рама выполнены из металла. Кабина приятна на ощупь, но по ощущениям очень легкая. ⚫ Комплект резиновых шин - приятная на ощупь резина, выглядит реалистично 🔍 Качество и детализация Особенностью набора является откидывающаяся кабина, под которой проработан двигатель - довольно детализированный элемент, который приятно оживить при покраске. Отдельного внимания заслуживает схема окраски, гд