Юрий Долгих

С момента запуска в 1989 году станция «Рудная» в карьере ЛГОКа выполняла вспомогательные функции: составы на этом участке совершали манёвры, направляясь к станции «Северная». Объём отгрузки сырья был небольшим: его не позволяла увеличить слабая инфраструктура объекта и прилегающих путей. Но недавнее техническое перевооружение полностью изменило роль «Рудной» в железнодорожной сети комбината. План развития горных работ предполагает увеличение карьера не только вглубь, но и вширь. Мы приступаем к разработке больших запасов руды в районе станции «Скальная». Для этого нужно демонтировать станцию и прилегающие к ней пути, — поясняет управляющий директор Лебединского ГОКа Сергей Напольских. Ввиду развития горных работ станции «Скальная» потребовалась замена. Теперь «Рудная» станет одним из стратегических узлов транспортировки. Для этого здесь увеличили протяжённость рельсов более чем на четыре километра. Присоединили часть путей и стрелочных переводов от станции «Кварцитная»: её в будущем т