Oлег Пименов

41-тонный КАМАЗ‑6595 с 482-сильным мотором может расчищать дороги отвалом 7,5-метровой ширины Для обслуживания магистральных автотрасс издавна применяют комбинированные дорожные машины (КДМ), построенные на базе тяжелых грузовиков. В отличие от легких КДМ, работающих на городских улицах, у «тяжеловесов» есть скоростные отвалы, ведь основная функция таких машин – ​расчистка дорог от снега, как свежевыпавшего, так и накатанного. Весь смысл работы такой техники в достаточно высокой – ​около 60 км/ч – ​скорости движения, при которой отвал не просто сгребает снег, но и выбрасывает его за пределы трассы. Чем шире отвал, тем выше должно быть тяговое усилие на ведущих колесах, и тем больше вероятность их пробуксовки при сопротивлении движению. Таким образом, масса машины и мощность мотора напрямую влияют на производительность КДМ. А значит, и на ее предназначение к работе на дорогах определенных категорий. Например, двадцатитонные модели на двухосных шасси комплектуют узкими трехметровыми отва