Виктор Павлов

Привет, друзья! На связи ваш покорный слуга, и сегодня у нас разговор будет не про красивые диски или замену масла. Сегодня разговор будет тяжелый. Знаете, такой, после которого хочется выйти на балкон, закурить (даже если не куришь) и долго смотреть вдаль. Помните ту эйфорию пару лет назад? Когда все вдруг стали «умными» и поняли, что переплачивать дилерам — это для слабаков? Мы искали лазейки, гоняли тачки через Бишкек, Минск или Ереван, радовались сэкономленным сотням тысяч рублей. Казалось, что вот оно — счастье. Железный конь стоит под окном, семейный бюджет цел, а мы — победители по жизни. Так вот. Снимайте розовые очки. Вечеринка окончена, и официант уже несет счет. Причем счет этот такой, что глаза на лоб лезут. Федеральная таможенная служба (ФТС) решила, что хватит играть в благотворительность. Началась масштабная ревизия, и под прицел попали не будущие покупатели, а те, кто уже привез машину. Да-да, друзья, «письма счастья» летят задним числом. Давайте разбираться, кому стоит

Летняя жара 2026 года заставляет многих автовладельцев искать способы защиты от палящего солнца. Однако популярный лайфхак с солнцезащитным козырьком на номере может обернуться не спасением от зноя, а крупным штрафом и даже лишением прав. Камеры видеофиксации нового поколения научились распознавать такие уловки, и количество «писем счастья» уже пошло вверх. В этой статье разбираем, почему даже безобидный козырёк стал вне закона, какие штрафы грозят и как не попасть в ловушку. Суть лайфхака проста: на задний номерной знак вешается прозрачный или тонированный пластиковый козырёк. Летом он якобы защищает номер от выгорания на солнце, но главная цель — бликами искажать символы для камер видеофиксации. Однако с 2026 года ГИБДД ужесточила контроль. Современные камеры фиксируют нечитаемый номер даже при попытке скрыть его пленкой или козырьком, а инспекторы на дорогах могут остановить машину и составить протокол. Главный критерий: если с дистанции 20 метров в любое время суток невозможно разл

С начала июня в Татарстане снова стартовала ежегодная операция «Чистый воздух», в рамках которой ГИБДД совместно с экологами проверяют автомобили прямо на дорогах. Формально такие рейды проводятся давно, но именно в 2026 году они приобрели особую актуальность. Причина проста: экологические требования ужесточаются, автопарк стареет, а количество машин с неисправными системами выхлопа растёт. Проверки стали не просто формальностью, а реальным инструментом контроля за состоянием автомобилей. Согласно действующему Техрегламенту, каждый автомобиль должен соответствовать экологическому классу, указанному в его регистрационных документах. Это означает, что уровень вредных веществ в выхлопе должен укладываться в нормативы, установленные для конкретного класса. Если в СТС указан, например, четвёртый экологический класс, а фактические показатели выхлопа выходят за пределы допустимого, это считается нарушением. Причины могут быть разные: неисправность двигателя, некорректная работа системы зажига