Иван и Екатерина Соломоновы

Скажем сразу: есть моторы, которые чинить не надо. Не потому что «лень» или «не умеем», а потому что это деньги в никуда. Такие ремонты обычно заканчиваются одинаково: человек сначала рад, потом злится, а потом всё равно меняет мотор. В этой статье подробно рассказываем, какие это случаи. 1. Если мотор реально перегревали Не «стрелка чуть вверх ушла», а реально: — кипел — ехали без антифриза — глушили на обочине — потом эмульсия — потом «что-то не так работает» После такого мотор уже не тот. Блок ведёт, зазоры уплывают, металл уставший. Да, его можно собрать. Да, он заведётся. Но сколько он проходит — никто не скажет. Может 50 тысяч, а может 5. Для себя такие моторы ремонтировать — плохая идея. 2. Если в цилиндрах задиры Вот тут вообще без иллюзий. Задиры — это не «ну царапки». Это значит, что мотор уже ел сам себя. Особенно если: — задиры глубокие — их несколько — блок алюминиевый — стенки тонкие Начинаются разговоры: — гильзовать — расточить — «соберём, походит» Да, иногда хо