Людмила Дубенко

Почему фронтовые истории отца стали жить в песнях Высоцкого?

Мой отец, Семён Владимирович Высоцкий, прошёл почти всю Великую Отечественную войну. Он участвовал в обороне Москвы, освобождении Донбасса, Львова, во взятии Берлина и освобождении Праги. Был кадровым офицером, полковником, человеком, которого война изменила навсегда.
Именно фронтовые истории отца, его рассказы, молчание после воспоминаний о страшных событиях тех лет дали мне настоящее понимание того, какой ценой досталась Победа. Поэтому тема войны стала одной из главных в моих песнях.
Но героем был не только мой отец. Таких людей были миллионы — в каждой семье, в каждом городе Советского Союза.
В современном веке Всероссийское общественное движение «Волонтёры Победы» организовали акцию «Стена Памяти». В Национальном центре «Россия» разместили более 1300 фотографий фронтовиков и тружеников тыла, я понимаю: это не просто выставка. Это огромный живой хор человеческих судеб.
Кто-то узнаёт в этих фотографиях своего деда. Кто-то впервые показывает ребёнку портрет прадеда. А кто-то просто молча говорит спасибо человеку на старом снимке. Приятно, что акция прошла не только в Москве, но и в филиалах Национального центра в Приморском и Красноярском краях, а также в Югре.
А у вас дома есть фотография героя, которую вы бы обязательно разместили на «Стене Памяти»?
Напишите в комментариях.
Если считаете, что лица героев должны видеть будущие поколения — поставьте «Класс» и сделайте репост.

Как автомобили стали страстью Высоцкого?

А знаете ли вы, что я очень любил автомобили?
В Советском Союзе машина была не просто техникой. Она была знаком движения, силы и нового времени. Сегодня я поделюсь с вами историей Отечественного автопрома. Первым легковым автомобилем, разработанным в СССР, стал НАМИ-1 в 1927 году. Первым серийным легковым автомобилем стал ГАЗ-А с 1932 года. А ещё раньше, в 1924-м, начали выпускать грузовики АМО-Ф-15. С этого и начинался наш большой разговор о своём автопроме – не о мечтах, а о реальном производстве.
И потому новость о новых заводах в феврале 2026 года звучит особенно радостно. В современной России открылись 17 новых производств — от полуприцепов до косметики. Один из самых заметных примеров – новый завод «КАМАЗа» по выпуску мостов для грузовиков поколения К5. Это уже не мелочь, а важная часть большой промышленной цепочки.
Рядом с этим во Владимирской области заработал завод медицинских изделий. В Воронеже пошёл серийный выпуск сельскохозяйственных полуприцепов. А в Подмосковье запустили линию косметики. Страна не просто что-то выпускает. Она расширяет производство сразу в нескольких важных направлениях.
Как вы считаете, что важнее для страны сегодня: тяжелое машиностроение, медицинские изделия, сельхозтехника или товары для красоты?
Напишите своё мнение в комментариях.
Если считаете, что Отечественное производство необходимо и дальше развивать — поставьте «Класс» и поделитесь этим постом.