Роман Егоршев

Современный болид Формулы-1 переключается с передачи на передачу за десять миллисекунд и при этом творит то, что по всем законам механики невозможно. На короткий миг, всего на три миллисекунды, в коробке включены сразу две передачи. По логике она должна в этот момент заклинить и разлететься в клочья. Но если рассчитать время идеально, новая передача успевает войти в зацепление прежде, чем отпустит старая, и поток мощности не прерывается ни на мгновение. За гонку набегает выигрыш в 0,2 или 0,3 сек. на круге, которого хватает, чтобы решить, кто поднимется на подиум. А ведь всего сорок лет назад переключение в Формуле-1 было настолько грубым, что к финишу руки пилотов стирались до крови. Одна ошибка могла поставить крест на карьере. Чтобы понять, какой путь прошла эта технология, стоит сесть за руль болида конца 80-х. Болид влетает в крутой поворот на скорости 180 миль в час, и за пару секунд пилоту нужно сделать сразу несколько вещей разом. Всё это укладывается меньше чем в полсекунды, а