Sam Assassin

ГАЗ-66 получил в армии прозвище «Шишига». ЗИЛ-131 называли просто — «Зилок». Обе машины прослужили в советской и российской армии по 30+ лет. Обе делали одно и то же. Но когда спрашиваешь тех кто на них работал — мнения расходятся кардинально и до сих пор. ГАЗ-66 встал на производство в 1964 году в Горьком. Грузоподъёмность — 2 тонны. Полный привод, две ведущих оси, колёсная формула 4х4. Двигатель — карбюраторный V8 объёмом 4,25 литра, 115 лошадиных сил. Главная особенность — кабина над двигателем. Это давало короткую базу и отличную манёвренность. Радиус разворота — 9,5 метра. Для военной техники это критически важно: горные дороги, лесные просеки, населённые пункты. ЗИЛ-131 пошёл в серию в 1966 году. Грузоподъёмность — 3,5 тонны. Колёсная формула 6х6 — три оси, все ведущие. Двигатель — V8, 6 литров, 150 лошадиных сил. База длиннее, машина крупнее, тяжелее. Это не конкуренты в прямом смысле — разные весовые категории. Но армия эксплуатировала обе, задачи пересекались, и сравнение воз