Василий Петрович Фролов подводник-шахтер

8 сентября 1967 года на первой советской атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол» произошла тяжелая авария. В результате пожара погибли 39 членов экипажа, и это событие стало одной из самых серьезных трагедий в истории отечественного подводного флота. Однако путь этого корабля начался задолго до тех драматических событий. Опытная подводная лодка с ядерной энергетической установкой проекта 627 была заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске на заводе №402, который сегодня известен как ПО «Севмаш». Проект создавался в СКБ-143, ныне это Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит». Он отличался полной оригинальностью. Конструкторы не заимствовали решения у других подводных лодок, разрабатывая форму корпуса, энергетическую установку, вооружение и другие системы фактически с нуля, что потребовало колоссальных усилий и инженерной смелости. Строительство велось ускоренными темпами. В работах участвовали около 350 предприятий и организаций. В документации лодка прохо

Сегодня мы расскажем про первую отечественную атомную подлодку К-3 "Ленинский Комсомол", являвшуюся первоначальницей советского атомного подводного флота и ставшую одним из самых интересных музеев на эту тему. Строительство: В мае 1954 г. для будущей опытной атомной подводной лодки проекта 627 началось формирование двух экипажей, а 21 июля подлодка была зачислена в списки строящихся кораблей ВМФ. Командиром первого экипажа был назначен капитан 2-го ранга Л. Г. Осипенко, а второго экипажа капитан 3-го ранга В. С. Салов. Обучение экипажей проводилось в г. Обнинск на базе первой действующей атомной электростанции, где в кратчайшие сроки был создан наземный стенд главной энергетической установки будущего корабля. Кроме того личный состав проходил обучение работы с ядерным реактором при научно-исследовательских институтах НИИ-3 и НИИ-303, а также специальном конструкторском бюро СКБ-143. В сентябре 1955 г. второй экипаж был переведён на головную атомную подводную лодку проекта 627А, а первы

8 сентября 1967 года в Норвежском море на атомной подводной лодке К-3 загорелись два отсека. Погибли 39 человек. В сохранившихся документах отчётности по аварии слова «ядерный реактор» нет ни разу. И это не упущение писаря. К-3, первая советская атомная подлодка, была спущена на воду в 1957 году. К моменту аварии она прошла подо льдами Северного полюса и считалась витриной отрасли. Лодка возвращалась с боевой службы в Средиземном море. До базы оставалось около полутора суток хода. По данным, опубликованным позднее в сборнике «Тайны подводных катастроф» Н. Г. Мормуля, пожар начался в первом отсеке около 1:52 ночи. Через несколько минут огонь перекинулся во второй. Температура в торпедном отсеке, по оценкам комиссии, поднялась выше 800 градусов. Люди задыхались раньше, чем сгорали: горела гидравлика, и продукты горения убивали за десятки секунд. Экипаж сумел сделать главное. Переборки задраили, реактор не заглушили аварийно, ход не потеряли. Лодка всплыла и своим ходом дошла до базы в Гр