РОДАКОВО 2.0

Когда пассажир выходит на платформу, он обычно видит только локомотив и несколько секунд работы машиниста. Кажется, что всё просто: сел в кабину, включил тягу и поехали до станции назначения поезда. На самом деле не совсем всё так просто, а путь машиниста к пассажирскому локомотиву занимает годы. Один из машинистов пассажирского движения рассказал, что сначала несколько лет работал помощником. Потом управлял грузовыми поездами. И лишь спустя семь лет после получения прав машиниста ему доверили водить пассажирские поезда. «За спиной уже не груз, а несколько сотен человек. Ответственность совсем другая», — говорят машинисты пассажирского движения. Кстати, в кино часто создаётся ложное представление о профессии. Наверняка каждый видел фильм, где один машинист ведёт поезд через всю страну — от Москвы до Владивостока. В реальности такого не бывает. Локомотивные бригады работают на определенных участках, по железнодорожному - "плечах". Например, бригада может довести поезд от Омска до Иши