Сергей Бронников

Давайте начистоту. Вот вы едете по трассе, видите знак «Обгон запрещен», а впереди — примыкает справа какая-нибудь проселочная дорога. Ваши действия? Уверен, 99% из вас, не моргнув глазом, ответят: «Проезжаю этот перекресток и спокойно иду на обгон». Мы все так делали. Нас так учили в автошколах. Это казалось такой же незыблемой истиной, как то, что Волга впадает в Каспийское море. А теперь — внимание, тот самый «холодный душ». Верховный суд Российской Федерации только что официально разъяснил: эта железобетонная уверенность стоит минимум 5000 рублей. А при плохом раскладе — полугодовой прогулки пешком. Оказывается, то, что мы с вами всю жизнь считали перекрестком, для закона — пустышка, фикция, которая ничего не отменяет. И чтобы мы все это поняли, одному хорошему мужику из Ахтубинска пришлось дойти до самого главного суда страны. Давайте разберем его историю. Она до обидного проста и до ужаса показательна. И я вам обещаю: после того, как вы ее дочитаете, вы будете смотреть на каждую

Отраслевое объединение автомобильных перевозчиков направило обращение в Роскомнадзор с просьбой проверить законность размещения генераторов радиопомех вблизи автодорог. Об этом информирует газета «Известия», ссылаясь на соответствующее письмо ассоциации. В документе указывается, что владельцы автозаправочных станций (АЗС), нефтебаз, логистических комплексов и иных гражданских объектов зачастую используют такие блокираторы сигналов с нарушениями закона, что приводит к исчезновению связи и навигации на трассах. Приобрести подобные устройства может любой гражданин, при этом правовое регулирование их использования отсутствует. Глушители подавляют работу спутникового оборудования на транспорте, вызывая потерю сигнала, из-за чего перевозчики сталкиваются с необоснованными штрафами при движении по федеральным трассам, пояснил собеседник издания. По его словам, при исчезновении сигнала транспортная информационная система интерпретирует это как умышленное отключение приборов контроля и автомати