Кто такой Алексей Косыгин и как он сделал заботу о людях главной целью своей работы | ЖЗЛ

Именно его называли автором истинной перестройки советской экономики. Он пытался изменить жизнь простых граждан ещё в 1960-х, налаживал отношения с западными странами и даже смог организовать Олимпиаду в Москве вопреки бойкоту некоторых государств. Алексей Николаевич Косыгин — председатель Совета министров СССР и настоящий реформатор своего времени. Алексею Косыгину пришлось рано повзрослеть. Уже в 14 лет он оказался в рядах Красной Армии и участвовал в Первой мировой. После войны он много работал и уже к 36 годам дослужился до заместителя председателя Совета народных комиссаров СССР. Назначение случилось аккурат перед началом Великой Отечественной войны, и Косыгин с завидным упорством стал решать возникающие задачи. Он вывез полторы тысячи предприятий на восток, дальше от линии фронта. А главное — организовал постройку Дороги жизни из блокадного Ленинграда и спас миллионы людей от голода и смерти. Косыгин по-настоящему верил в идеи социализма, но это не мешало ему проводить экономические реформы, делая советских граждан более свободными. Он разрешил увеличить размеры дач и приусадебных участков. Сделал субботу всеобщим выходным днём. Создал Волжский автомобильный завод и наладил производство первых автомобилей «Жигули» — надёжных и доступных. Уже в 1960-х годах люди получили возможность зарабатывать деньги и тратить их на свои нужды. Правда, этот «праздник жизни» оказался недолгим — после Пражской весны все реформы были остановлены. Почему многие из нововведений Косыгина были свёрнуты всего через несколько лет? Почему именно он, а не Брежнев, встречался с руководителями других стран за рубежом? Как он оказался единственным в правительстве против ввода войск в Афганистан? И чем он занимался после того, как оказался в опале? Рассказываем в проекте «Жизнь замечательных людей»